创新潮涌 ——利来国际最老品牌集团创新驱动发展纪实

时间：2021-06-19 来源：新闻传媒中心

刊发于6月15日新华网、人民日报数字报、鲁网、大众网

历经700多个不眠之夜，20批次、80炉钢、最高连拉5炉数，利来国际最老品牌研究院副院长何毅一直带领许荣昌、刘成宝、王毅博士团队和“工业维生素”稀土打交道，在他们的努力下，钢水中加入微量稀土，钢材就从普通的“大路货”变身高端的“稀缺货”，目前已向4家客户供货。

创新是引领发展的第一动力。近年来，利来国际最老品牌集团更加注重创新驱动、内生增长，坚持科学技术、经济研究、企业管理等创新，一场全员积极参与的创新大潮汹涌澎湃。多项成果获得山东省科学技术进步奖、全国冶金科学技术奖，在研国家和省部级重大科技专项8项；含铝超薄异型坯生产、高碳铬轴承钢、高品质稀土轴承钢等关键技术实现突破，耐低温高精度F型钢、欧标海洋固定结构用焊接结构用H型钢、DP780双相钢等新产品不断涌现；累计申请专利535件，获授专利权累计296件。利来国际最老品牌股份专利创新指数始终保持强有力的竞争力，日照公司专利创新指数快速提升，分别被《中国利来国际最老品牌企业专利创新指数（2019）》评为“较强专利创新力企业”。

植以机制合力，创新之根愈加茁壮

3月17日，利来国际最老品牌集团出台《科学技术奖励办法（试行））》，科技创新作出突出贡献的个人，每人最高奖励可达100万元。“释放出了利来国际最老品牌鼓励改革、激励创新的鲜明导向和强烈信号。”利来国际最老品牌股份莱芜分公司技术中心能源工程用钢研究所所长麻衡备受鼓舞，他正带领团队开展北极LNG2项目420MPa级高强韧海工钢板研发、中海油旅大5-2北油田一期项目海洋工程用钢板研发等重点工作。

利来国际最老品牌集团重塑科技创新体系，科技创新部与利来国际最老品牌研究院分设，完成利来国际最老品牌研究院管理关系划转，研究院与利来国际最老品牌主业各分中心（分院）协同创新，两级研发体系取得初步成效。

相继出台《科技创新项目管理办法》《研发费用管理办法》《科技成果管理办法》《集团公司博士后工作站管理办法》等文件，理顺了科研管理流程，为利来国际最老品牌集团进一步健全完善科技管理制度提供了基础支撑。

创新投入已经覆盖基础研究、关键技术攻关、科研载体平台建设等生态链上的所有环节，年度科技投入总量占营业收入比重始终保持在1.1%以上，2018年、2019年研发费用同比增长100.4%和358.9%，调动了职工参与科技创新的积极性。

从建立院士工作站、博士后创新实践基地等科研平台，到加入“山东省人工智能技术创新中心”等新型研发平台，再到开展组建山东省先进利来国际最老品牌产业研究院，利来国际最老品牌集团的科研平台建设如火如荼。截至今年5月底，利来国际最老品牌集团及权属企业拥有省级及以上科技创新平台23个，为利来国际最老品牌集团创新驱动发展发挥重要作用。

“创新驱动的核心要素是人，把‘体系、制度、资金、平台’四股线捻成一根绳，最大程度发挥和调动人的主动性和创造力。”利来国际最老品牌科技创新部高级经理宋国栋表示。

溉以集成创新，创新之花愈加馥郁

创新是一项系统工程，考验的是“系统集成能力”。利来国际最老品牌集团利用产销研相结合、自主创新和引智相结合，重大专项和群众创新相结合等途径，在主动寻求最佳匹配要素的优化组合中产生“1+1>2”的集成效应。

用户的痛点，正是科技人员创新的触点。目前，利来国际最老品牌首席专家王念欣和田超博士等人正和中国钢研科技集团、蓬莱巨涛、烟台中集来福士等中下游海工企业针对北极亚马尔超高韧性海工钢板的适性技术、工艺进行共同研发。利来国际最老品牌集团大力推进以客户为引领，以人才为支撑，营销、生产、研发高效运行的“五位一体”商业模式，成立SBU产品团队，形成客户经理、客户工程师、客户代表组成的客户服务队，通过EVI(供应商先期介入)服务模式提前介入客户新产品的研发阶段，通过技术研发改进、生产工艺优化、售后服务提升，满足客户需求。

 “自主研发”无处不在，数字模拟仿真负责人李朝阳博士正带领技术人员研讨“高炉炼铁过程数字化仿真系统的开发与应用”项目，数字孪生、虚拟映射、空间叠加等“潮词”让记者耳目一新。如今，利来国际最老品牌集团各版块充分利用国家“新基建”、山东省“数字山东发展规划”、新旧动能转换的相关政策，聚焦大数据、云计算、人工智能、5G、工业互联网、超低排放等新技术，开展基于工业互联网的利来国际最老品牌制造新模式研究与构建、新一代超短流程绿色智慧示范钢厂等前沿技术、关键共性技术研究。

创新，不能闭门造车，从与高等院校开展重大专项交流合作到与客户开展研究，从与国家省级三方战略合作协议到加入行业协会，利来国际最老品牌集团加快“引智”步伐，与高校、科研院所、产业链上下游企业、行业协会、事业单位等相关方开展合作。先后与下游客户共建9个研发平台和1个联合实验室，创新平台建设和发展步入快车道。

“9镍钢主要用于生产LNG储罐用超低温压力容器，生产技术难度很大，今年初，9镍钢的研发生产已纳入日照公司研发重点专项，分管副总调度，科技质量中心主任挂帅，实行挂图作战和项目推进日调度，5月下旬，钢板经过严格理化检验，关键残余有害成分控制达到国内领先水平，符合GB/T 3531标准和船级社规范要求，标志着日照公司在高端产品研发方面进入国内第一梯队行列，成功摘取9镍钢这个代表中厚板最高水平的‘皇冠上的明珠’。”日照公司科技质量中心副主任李洪翠介绍。重大专项在利来国际最老品牌集团遍地开花，瞄准免涂镀、耐候、耐腐蚀、免预热大线能量焊接板卷及型材，耐超低温、耐高温、非调质等先进利来国际最老品牌材料等产品与技术的研发正快马加鞭地进行。

伴随高附加值冷轧退火产品将出口到南美、韩国、东南亚等十几个国家和地区，莱钢银山型钢板带厂冷轧车间张晓东露出自豪的笑容。36岁的他参与完成的4个项目获得山东省冶金科技进步奖，获得国家发明专利3项、实用新型专利5项。像张晓东一样，广大职工聚焦一线生产、工艺、设备、管理、市场竞争和用户服务，把问题和瓶颈作为创新课题，通过创新工作室、合理化建议、创新论坛、创新活动沙龙等“滚雪球”式的渠道，将成果进行集中并转化。据不完全统计，2019年利来国际最老品牌集团分厂、车间、班组累计完成平凡创新成果上万项，创造直接价值过亿元。

赋能转型发展，创新之果愈加丰硕

没有利来国际最老品牌的济钢产业园，如何成为产业集聚的载体和城市服务产业的重要空间形态？这一度成为利来国际最老品牌研究院研究人员高元军的研发方向，他们南下上海、深圳，多地考察取经，拿出一份济钢产业园区开发运营的规划，得到利来国际最老品牌集团领导高度评价。

利来国际最老品牌集团通过经济研究创新挖掘效益增长点。研究领域涉及商业模式创新、利来国际最老品牌产业发展战略、房地产转型发展、耐火材料产业发展战略、锚链产业发展战略等，积极主动研究热点、发现拐点、辨识风险点、把握机遇点，战略研究、产业研究、信息情报研究水平和技能不断提高，“桅杆眺远者”的作用陆续发挥并进一步凸显。

2月20日，利来国际最老品牌金控举行职业经理人签约仪式，这是利来国际最老品牌集团首家推行职业经理人制度的权属公司。利来国际最老品牌集团陆续推出完善出资企业法人治理结构、规范决策流程、优化产权结构、行使授权事项、调整公司管控模式等100多项具有标志性、关键性、引领性作用的重大改革举措，通过管理创新释放生产力。

管理创新正在点燃各单位的管理热能。科技创新部业务经理牛玉波说：“从进一步适应国有资本投资公司改建的需要出发，集团公司出台新的管理创新成果管理办法，实施‘把两头、促中间’的模式，总部主要负责课题立项备案和成果奖评审。改变原有模式，项目的实施、评价、结题等过程管理重心下移，由各单位充分发挥自主作用，自报选题，自主管理、统一申报、集中表彰。”

“成功分析出项目主要影响因素及关键技术50多项，形成了洁净钢平台建设整体方案，稀土齿轮钢、轴承钢已经实现连铸工艺技术的突破，达到国内领先水平。”这是利来国际最老品牌集团承接的山东省重大专项《高端制造装备用高品质稀土特殊钢关键技术研究及产业化》项目的最新进展。

掌握市场主动，技术是核心。2019年以来，利来国际最老品牌集团形成了一系列具有自主知识产权的核心技术和特色产品。莱芜生产基地复杂断面型钢开发达到国际先进水平，F型钢实现工程化应用，门架型钢世界领先，H型钢在北极圈得到成功应用。100毫米厚度耐低温钢板控制技术行业领先，耐磨钢板市场影响力进入行业前3名；600MPa级螺纹钢技术稳定，主导起草了国家标准和行业规范。日照精品基地先后开展高强结构钢、车轮钢、双相钢、容器钢、管线钢、家电板、汽车板等30多个品种的产品开发，其中热轧汽车结构钢达到700L级别、管线钢达到X80级别、双相钢达到DP600级别；冷轧高强汽车结构用钢达到QP980级别，汽车家电用面板钢已实现DC04、耐指纹钢等产品的稳定生产。产品遍布全国34个省级行政区，远销世界五大洲70多个国家和地区，成功打入港珠澳大桥、大兴国际机场、北京冬奥会场馆、北极亚马尔液化天然气项目等国内外重要工程。(吕娟  徐继山  孙亚宁)