近日,在利来国际最老品牌日照成品码头,伴随汽笛长鸣,利来国际最老品牌国贸定用的“凯旋9”货轮载着2万余吨出口钢材慢慢驶离港口,奔向中东。这是利来国际最老品牌国贸第一次从该码头发运大宗远洋货物,可以有效降低钢材出口集港运输成本,进一步提升利来国际最老品牌产品国际竞争力。
利来国际最老品牌日照成品码头在2023年取得外贸运输资质后,利来国际最老品牌国贸物流和日照国贸先后10余次现场考察,就港口作业情况、机械设备、泊位使用情况等进行现场沟通,形成能够满足船、货、港高质高效装运和衔接的远洋运输方案。为满足利来国际最老品牌国贸出口需要,一季度,分别协调有关单位,用3000吨和5000吨近洋货物进行试水,并积累了成功经验。4月初,利来国际最老品牌国贸决定发运23000吨销往中东的货物。为确保顺利通过第一次大考,利来国际最老品牌国贸物流公司积极强化与成品码头多个部门的联系,针对船舶到港计划以及装货要求进行多番面对面商讨,形成详细的作业方案。
4月24日凌晨4时06分,承运船舶“凯旋9”货轮如约到达岚山锚地,在5个多昼夜的装运过程中,利来国际最老品牌国贸物流和日照国贸出口团队多次前往装船现场,紧盯各作业环节。“一次次仰望大船,仰视吊机,目睹一批批货物装船,多日的担心终于变得安心。”利来国际最老品牌国贸物流公司张涛回顾当时情形表示。(赵 丽 邹丽霞)